
Hafta içi sabahı, işe yetişme telaşındasınız. Çantanızı yan koltuğa fırlattınız, kemerinizi taktınız ve anahtarı çevirdiniz. Ama o da ne? O tanıdık, güçlü motor sesi yerine cılız bir ‘tık’ sesi duyuyorsunuz. Ya da motor büyük bir isteksizlikle dönmeye çalışıyor ama bir türlü canlanmıyor. İşte bu noktada, sessiz kahramanınız olan akünüzün pes ettiğini anlıyorsunuz. Peki, akü aslında tam olarak ne yapar? Sadece motoru mu çalıştırır? Kesinlikle hayır.
Akü, aracınızın elektrik sisteminin can damarıdır. Marş motoruna ilk enerjiyi vermesinin yanı sıra, motor çalışmadığında elektrikli aksamları (radyo, ışıklar, merkezi kilit) besler. Modern araçlarda ise durum çok daha karmaşık. Sensörler, beyin sistemleri (ECU) ve karmaşık multimedya ekranları sürekli stabil bir voltaja ihtiyaç duyar. Stabilite bozulduğunda sadece yolda kalmazsınız, aracınızın hassas elektronik sistemlerine de zarar verebilirsiniz. İşte tam da bu yüzden Akü Değişimi sadece eskiyi çıkarıp yeniyi takmak değil, bir bakım ve kontrol sürecidir.
Arabanız aslında size bir şeylerin ters gittiğini çok önceden fısıldar. Sorun, bizim bu fısıltıları ne kadar duyduğumuzdur. Akü birdenbire ‘pat’ diye bitmez (bazı aşırı sıcak ve soğuk durumlar hariç). Genellikle emekli olmadan önce size bazı sinyaller gönderir. Gelin bu işaretlere birlikte bakalım.
En belirgin işaret geç marş alma durumudur. Motorun çalışmak için normalden daha fazla çaba sarf ettiğini hissediyorsanız, akü plakalarındaki kimyasal reaksiyon yavaşlamış demektir. Bir diğer belirti ise gösterge panelindeki o meşhur ‘akü sembolü’ ışığının yanmasıdır. Bu ışık sadece aküyü değil, şarj sistemindeki bir arızayı da işaret edebilir. Ayrıca farlarınızın eskisi kadar parlak olmadığını, klimayı açtığınızda rölantinin dalgalandığını fark ediyorsanız, vakit yaklaşıyor demektir.
Ümraniye bölgesinde, özellikle Necip Fazıl Mahallesi civarında güvenilir bir servis bulmak bazen samanlıkta iğne aramak gibidir. EYS Otomotiv olarak, biz bu süreci sizin için şeffaf ve profesyonel bir hale getiriyoruz. Alemdağ Caddesi üzerindeki lokasyonumuzda, sadece akünüzü değiştirmiyoruz; aracınızın tüm şarj sistemini check-up’tan geçiriyoruz. Neden mi? Çünkü bazen sorun aküde değil, onu şarj eden alternatördedir. Yeni bir akü takıp arızalı bir alternatörle sizi yola çıkarmak, sadece sorunu ertelemektir.
Biz EYS Otomotiv’de, müşteri odaklı bir yaklaşım benimsiyoruz. Aracınız servisimize geldiğinde profesyonel ölçüm cihazlarımızla akünün sağlık durumunu (SOH) ve şarj durumunu (SOC) raporluyoruz. Eğer akünüzün hala ömrü varsa, sizi gereksiz masraftan kurtarıyoruz. Ancak değişim şartsa, aracınızın teknik spesifikasyonlarına en uygun, yüksek kaliteli markalarla yolunuza devam etmenizi sağlıyoruz. Bize 0501 049 95 36 numaralı telefondan ulaşarak randevu alabilir veya detaylı bilgi edinebilirsiniz.
Eskiden işler kolaydı; amperine bakıp bir akü alırdınız ve biterdi. Şimdi ise karşımızda devasa bir teknoloji yelpazesi var. Kurşun-asit aküler hala yaygın olsa da, modern araçlar çok daha fazlasını istiyor. Start-Stop teknolojisine sahip bir aracınız varsa, standart bir akü kullanmak büyük bir hatadır. Bu araçlar için AGM (Absorbent Glass Mat) veya EFB (Enhanced Flooded Battery) tipi özel aküler gereklidir.
AGM aküler, yüksek enerji ihtiyacı olan ve yoğun start-stop döngüsüne giren araçlar için biçilmiş kaftandır. EFB aküler ise giriş seviyesi start-stop sistemleri için daha ekonomik ama dayanıklı bir alternatiftir. Aracınızın hangi aküye ihtiyacı olduğunu bilmiyor musunuz? Hiç dert etmeyin. EYS Otomotiv uzmanları, araç üreticinizin tavsiyeleri doğrultusunda en doğru seçimi yapmanız için yanınızda. Yanlış akü seçimi, hem akü ömrünü kısaltır hem de aracınızın yakıt ekonomisini olumsuz etkiler.
Bazı araç sahipleri bu işlemi kendi yapmayı tercih edebilir. Ancak modern araçlarda akü kutup başını sökmek, bazen teyp kodunun silinmesine veya direksiyon açısı sensörünün kalibrasyonunun bozulmasına neden olabilir. Yine de genel süreci bilmekte fayda var. İşte güvenli bir değişim süreci:
Motorun kapalı olduğundan ve anahtarın cebinizde olduğundan emin olun. Aküler asit içerir ve patlayıcı gaz üretebilir. Eldiven ve gözlük kullanımı önemlidir. Ayrıca, aracın elektrik sistemindeki verilerin kaybolmaması için ‘memory saver’ denilen yedekleme cihazları kullanmak profesyonel bir yaklaşımdır.
Buradaki en kritik kural şudur: Önce negatif (-) kutup başını sökün. Neden mi? Çünkü eğer önce pozitifi sökerken anahtarınız aracın gövdesine (şasi) değerse, büyük bir kısa devreye ve kıvılcıma neden olursunuz. Negatifi ayırdıktan sonra pozitif (+) kabloyu sökün ve akü sabitleme aparatını çıkarın.
Yeni aküyü yerine yerleştirmeden önce tabla temizlenmelidir. Kutup başlarında oksitlenme varsa tel fırça ile temizlenmelidir. Montaj aşamasında ise sökme işleminin tam tersini yapıyoruz: Önce pozitif (+), sonra negatif (-) kutup başı takılır. Bağlantıların sıkı olduğundan ve akünün sarsılmayacak şekilde sabitlendiğinden emin olunmalıdır.
Zamanla oluşan beyaz toz benzeri oksitlenmeler, elektrik akımına karşı direnç oluşturur. Bu da akü tam dolu olsa bile aracın zor çalışmasına neden olur. EYS Otomotiv’de her değişimde kutup başlarını özel spreylerle koruma altına alıyoruz.
Bir akünün ömrü genellikle 3 ila 5 yıl arasındadır. Ancak bu süreyi uzatmak sizin elinizde. Özellikle soğuk kış günlerinde akünün yükünü hafifletmek için motoru çalıştırmadan önce koltuk ısıtma, radyo veya far gibi donanımları kapalı tutun. Aracınızı uzun süre kullanmayacaksanız, haftada en az bir kez 15-20 dakika çalıştırmak (veya mümkünse kısa bir sürüş yapmak) akünün deşarj olmasını engeller.
Ayrıca, akünün üzerindeki toz ve kiri temiz tutun. Şaşırtıcı gelebilir ama kirli bir akü yüzeyi üzerinden çok düşük miktarda da olsa akım sızabilir, bu da akünün yavaşça bitmesine yol açar. Yılda bir kez EYS Otomotiv gibi uzman bir serviste voltaj ölçümü yaptırmak, sizi yolda kalma sürprizinden korur.
Doğru teknikle yapılırsa hayır. Ancak modern araçlarda yanlış yapılan takviye, beyin arızalarına yol açabilir. Mutlaka araç kılavuzundaki adımlar izlenmelidir.
Takılabilir ama ömrü çok kısa olur. Standart aküler Start-Stop sisteminin yoğun marş ihtiyacını karşılayacak yapıda değildir.
Sadece akü bittiği için yanmaz. Çoğunlukla şarj dinamosu (alternatör) aküyü doldurmadığında bu uyarıyı görürsünüz.
EYS Otomotiv’de bu işlem, testler dahil yaklaşık 20-30 dakika sürmektedir.
Aküler ağır metaller içerir. Çevreye zarar vermemesi için mutlaka geri dönüşüm merkezlerine veya bizim gibi yetkili servislere teslim edilmelidir.
Unutmayın, aracınızın bakımı güvenliğinizin garantisidir. Ümraniye Necip Fazıl Mahallesi’nde bulunan EYS Otomotiv, güler yüzlü ekibi ve teknik donanımıyla her türlü oto tamir ve bakım ihtiyacınızda yanınızda. Güvenli sürüşler dileriz!
Temsilcimizle sohbet etmek için bu özelliği kullanın.
EYS Otomotiv, Ümraniye’de otomotiv bakım, onarım ve performans çözümleri alanında uzmanlaşmış profesyonel bir oto servis merkezidir. Modern servis altyapımız, ileri teknoloji ekipmanlarımız ve deneyimli teknik kadromuz ile her marka ve model araca güvenilir çözümler sunuyoruz.
Kurulduğumuz günden bu yana önceliğimiz; müşterilerimize hızlı, doğru ve kalıcı hizmet sağlamaktır. Araçlarınızın performansını artırmak, güvenliğini sağlamak ve uzun ömürlü kullanım sunmak için tüm işlemlerimizi titizlikle gerçekleştiriyoruz.
EYS Otomotiv olarak yalnızca arıza gideren değil, aynı zamanda araçların gelecekte oluşabilecek sorunlarını da önceden tespit eden bir servis anlayışıyla çalışıyoruz. Şeffaf fiyat politikamız ve müşteri memnuniyeti odaklı yaklaşımımız ile güvenilir bir iş ortağı olmayı hedefliyoruz.
