Ümraniye benzinli motor tamiri
İçindekiler
- Giriş ve EYS Otomotiv Hakkında
- Benzinli Motor Nedir ve Çalışma Prensibi Nasıldır?
- Benzinli Motorların Temel Bileşenleri Nelerdir?
- Benzinli Motorlarda Sık Görülen Arızalar ve Belirtileri
- Ümraniye Benzinli Motor Tamiri İçin Neden EYS Otomotiv?
- Profesyonel Motor Tamir, Bakım ve Revizyon Süreci
- Benzinli Motorunuzun Ömrünü Uzatacak Altın Tavsiyeler
- İletişim Bilgilerimiz
- Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Giriş ve EYS Otomotiv Hakkında
Günümüzde otomotiv sektörü baş döndürücü bir hızla gelişirken, araç sahiplerinin en çok önem verdiği ve üzerinde titizlikle durduğu konuların başında motor sağlığı, güvenliği ve maksimum performansı gelmektedir. Özellikle İstanbul gibi trafiğin yoğun olduğu, dur-kalk işlemlerinin sıkça yaşandığı ve motorun sürekli olarak zorlu koşullara maruz kaldığı metropollerde, araç motorları öngörülenden çok daha hızlı bir şekilde yıpranabilmektedir. Bu noktada, Ümraniye benzinli motor tamiri konusunda uzmanlaşmış, güvenilir, donanımlı ve yenilikçi bir servis merkezi bulmak, aracınızın uzun ömürlü, ekonomik ve güvenli bir şekilde kullanılabilmesi için son derece kritik bir öneme sahiptir. EYS Otomotiv Ümraniye Oto Tamir, Bakım ve Onarım Servisi olarak, otomotiv sektöründe yılların getirdiği köklü tecrübe, sürekli güncellenen bilgi birikimi ve alanında uzman, sertifikalı profesyonel kadromuz ile sizlere kesintisiz, güvenilir ve garantili hizmet sunmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Aracınızın kalbi konumunda olan motorunuzda meydana gelebilecek en ufak bir aksaklık, zamanında müdahale edilmediği takdirde ilerleyen süreçlerde çok daha büyük, içinden çıkılmaz ve yüksek maliyetli sorunlara yol açabilmektedir. Bu nedenle, periyodik olarak yapılan düzenli bakım ve arızalara zamanında yapılan profesyonel müdahale adeta hayat kurtarıcı bir rol oynamaktadır. EYS Otomotiv bünyesinde gerçekleştirilen tüm teşhis, tamir ve bakım işlemleri, uluslararası kalite ve güvenlik standartlarına tam uyumlu olarak yürütülmekte olup, müşteri memnuniyeti, şeffaflık ve dürüstlük ilkeleri her zaman en ön planda tutulmaktadır. Hedefimiz, aracınızı servisimizden ilk günkü performansına kavuşmuş bir şekilde, sizin de yüzünüzde bir tebessümle uğurlamaktır.
Benzinli Motor Nedir ve Çalışma Prensibi Nasıldır?
Benzinli motorlar, içten yanmalı motorlar kategorisinde yer alan ve otomotiv endüstrisinde icadından bu yana en yaygın, en popüler olarak kullanılan motor tiplerinden biridir. Alman mühendis Nikolaus August Otto tarafından geliştirilen ve Otto çevrimi olarak da bilinen temel çalışma prensibi, yakıt ile hava karışımının motorun silindirleri içerisinde belirli bir oranda sıkıştırılarak yüksek voltajlı bir buji yardımıyla ateşlenmesi ve bu şiddetli yanma sonucunda açığa çıkan muazzam termal enerjinin mekanik enerjiye (harekete) dönüştürülmesi esasına dayanmaktadır. Günümüzdeki modern binek araçların neredeyse tamamında kullanılan dört zamanlı çalışma döngüsü olarak bilinen bu karmaşık süreç; emme, sıkıştırma, yanma (iş veya güç) ve egzoz aşamalarından oluşmaktadır. İlk aşama olan emme zamanında piston, silindir içerisinde yukarıdan aşağıya doğru hareket ederken, emme subabı açılır ve silindir içerisine dışarıdan filtrelenmiş temiz hava ile enjektörler vasıtasıyla püskürtülen taze yakıt karışımı dolar. İkinci aşama olan sıkıştırma zamanında ise emme ve egzoz subaplarının tümü tamamen kapanır, piston aşağıdan yukarıya doğru hareket ederek içeride hapsolan bu yanıcı karışımı çok yüksek bir basınca ulaştıracak şekilde sıkıştırır. Tam bu kritik noktada, yani piston en üst ölü noktaya yaklaşırken, aracın ateşleme sistemi mükemmel bir zamanlama ile devreye girer ve buji tırnakları arasında oluşan yüksek voltajlı elektrik kıvılcımı ile iyice sıkıştırılmış ve ısınmış olan karışım şiddetle ateşlenir. Üçüncü aşama olan yanma (iş) zamanında ortaya çıkan bu kontrollü patlama ve muazzam gaz basıncı, pistonu inanılmaz bir güçle aşağı doğru iter; işte motorun ana hareket gücü olan tork ve beygir gücü bu aşamada üretilmiş olur. Son olarak dördüncü aşama olan egzoz zamanında, piston tekrar yukarı çıkarken egzoz subabı açılır ve yanma sonucu oluşan atık gazlar silindirden dışarı atılarak egzoz sistemi üzerinden atmosfere tahliye edilir. Bu muazzam ve büyüleyici mekanizmanın saniyede onlarca kez, kusursuz bir şekilde işleyebilmesi için motordaki yüzlerce hareketli ve sabit parçanın milimetrik hassasiyetle, tam bir uyum ve senkronizasyon içerisinde çalışması gerekmektedir. Ümraniye benzinli motor tamiri hizmetlerimiz kapsamında, EYS Otomotiv olarak motorunuzun bu karmaşık ve hassas yapısını en ince detayına kadar bilgisayarlı sistemlerle analiz ediyor, her bir parçanın görevini eksiksiz, tam kapasiteyle yerine getirmesini sağlıyoruz. Motorun kaputunun altında yatan bu mekanik şölen, ancak düzenli bakımlar, kaliteli yağ kullanımı ve sadece usta ellerin bilinçli dokunuşu ile uzun yıllar boyunca ilk günkü performansını, sessizliğini ve yakıt verimliliğini koruyabilir.
Benzinli Motorların Temel Bileşenleri Nelerdir?
Benzinli bir motorun tamirini, bakımını ve revizyonunu profesyonelce yapabilmek için, o motoru oluşturan temel bileşenleri ve bu bileşenlerin işlevlerini çok iyi bilmek gerekir. Motor bloğu, motorun ana gövdesini oluşturur ve silindirleri içinde barındırır; genellikle dökme demir veya dayanıklı alüminyum alaşımlardan üretilir. Silindir kapağı, motor bloğunun üst kısmını kapatan, içerisinde subap mekanizmasını, eksantrik (kam) millerini ve bujileri barındıran son derece kritik bir parçadır. Pistonlar, silindir içerisinde aşağı yukarı hareket ederek yanma basıncını mekanik enerjiye çeviren silindirik metal parçalardır. Biyel kolları (piston kolları), pistonun doğrusal hareketini krank miline ileterek bu hareketi dairesel harekete dönüştüren bağlantı elemanlarıdır. Krank mili, biyel kollarından aldığı hareketi şanzıman ve aktarma organlarına ileten, motorun ana dönen milidir. Eksantrik mili, subapların doğru zamanda ve doğru açıyla açılıp kapanmasını sağlayan, hareketini krank milinden triger kayışı veya zinciri vasıtasıyla alan mildir. Karter, motor bloğunun en altında bulunan ve motor yağına depo görevi gören haznedir. Yağ pompası, karterdeki yağı emerek motorun tüm hareketli parçalarına basınçlı bir şekilde gönderen ve sürtünmeyi engelleyen hayati bir parçadır. Su pompası (devirdaim), motor soğutma sıvısını motor kanallarında ve radyatörde sirküle ettirerek harareti önleyen parçadır. Tüm bu parçalar, ısıya, basınca ve sürtünmeye dayanıklı özel malzemelerden üretilmiş olsalar da zamanla, kullanıma bağlı olarak aşınırlar. EYS Otomotiv’de bu parçaların tolerans ölçümleri mikrometrik aletlerle yapılarak değişim veya onarım kararı verilmektedir.
Benzinli Motorlarda Sık Görülen Arızalar ve Belirtileri
Benzinli motorlar doğaları ve yapıları gereği mekanik, elektronik, hidrolik ve pnömatik birçok farklı sistemin entegre ve koordineli bir şekilde çalıştığı muazzam derecede karmaşık makinelerdir. Bu sistemlerin herhangi birinde, bir sensörde veya bir contada meydana gelebilecek en ufak bir arıza, sızıntı veya tolerans dışı çalışma durumu, aracın genel performansını doğrudan, anında ve gözle görülür biçimde olumsuz etkilemektedir. EYS Otomotiv Ümraniye Oto Tamir, Bakım ve Onarım Servisi olarak günlük servis operasyonlarımızda karşılaştığımız, uzmanlıkla çözüme kavuşturduğumuz başlıca benzinli motor arızalarını, bu arızaların kök nedenlerini ve sürücülerin fark edebileceği belirgin belirtilerini detaylı bir şekilde şu şekilde sıralayabiliriz:
1. Ateşleme Sistemi Sorunları ve Tekleme Arızaları
Benzinli motorların çalışması, verimliliği ve gücü için adeta hayati bir öneme sahip olan ateşleme sistemi; bujiler, ateşleme bobinleri (her silindir için ayrı veya grup halinde), distribütör (eski nesil karbüratörlü veya tek nokta enjeksiyonlu motorlarda) ve yüksek voltaj taşıyan buji kablolarından oluşmaktadır. Bu hayati sistemdeki arızalar genellikle aracın tekleyerek çalışması (halk arasında motorun sarsıntılı çalışması), rölanti devrinde dalgalanmalar ve stop etme eğilimi, ivmelenme sırasında güç kaybı, yakıt tüketiminde gözle görülür rahatsız edici bir artış ve egzoz emisyon (çevre kirliliği) değerlerinde bozulma olarak kendini gösterir. Buji tırnaklarındaki aşınmalar, zamanla kurum bağlaması, porselen kısımlarında oluşan çatlaklar veya ateşleme bobininin yeterli voltajı (bazen 30.000 volta kadar çıkabilir) üretememesi gibi durumlar, yanma odasındaki patlamanın verimsiz, zayıf veya tamamen iptal olmasına yol açar. Bu durum, yanmamış yakıtın egzoza atılmasına, katalitik konvertörün hasar görmesine ve doğrudan çekiş düşüklüğü ile motor arıza lambasının (Check Engine) gösterge panelinde yanması ile sonuçlanır. EYS Otomotiv olarak, gelişmiş osiloskop cihazlarımız, orijinal diagnostik tarayıcılarımızla ateşleme sisteminin her bir bileşenini ayrı ayrı elektriksel olarak test ediyor, arızanın kaynağını deneme yanılma yapmadan nokta atışı tespit ederek gerekli parça değişimlerini sadece orijinal veya OEM kalitesinde yedek parçalarla kalıcı olarak gerçekleştiriyoruz.
2. Yakıt Sistemi, Enjeksiyon ve Pompa Arızaları
Yakıt sistemi, aracın arka kısmında bulunan deposundan ön kısımdaki yanma odasına kadar benzinin kesintisiz, temiz ve doğru basınç altında iletilmesini, ardından da pülverize edilerek püskürtülmesini sağlayan kompleks sistemdir. Yakıt pompası arızaları (basınç düşüklüğü veya tamamen durması), yakıt filtresinin zamanla pislik dolup tıkanması, basınç regülatörünün bozulması veya yakıt enjektörlerinin uçlarındaki mikro deliklerin kirlenip tıkanması, motorun ihtiyacı olan yeterli yakıtı alamamasına veya yakıtın silindirlere homojen bir bulut şeklinde püskürtülememesine (bazen damlatma yapmasına) neden olur. Özellikle standart dışı veya kirli yakıt kullanımı, depo dibindeki tortuların sisteme çekilmesi, enjektör memelerinde mikro düzeyde tıkanıklıklara yol açarak aracın özellikle sabahları soğukken zor çalışmasına (geç marş almasına), rölantide titremesine, gaza basıldığında veya ani hızlanmalarda kesiklik yapmasına (halk arasında yığılma) neden olabilir. Ümraniye benzinli motor tamiri denildiğinde akla gelen ilk ve en güvenilir servis olan EYS Otomotiv, ultrasonik enjektör temizliği, hassas yakıt basınç testi, debi ölçümü ve yakıt pompası revizyonu gibi konularda ileri teknoloji ekipmanlar kullanarak, aracınızın yakıt sistemini ilk günkü hassasiyetine döndürüp kalıcı ve ekonomik çözümler sunmaktadır.
3. Soğutma Sistemi Problemleri ve Motor Harareti
İçten yanmalı motorlar yakıtı yakarken çok yüksek termal ısılar üretirler. Yanma odasındaki sıcaklık anlık olarak binlerce dereceyi bulabilir. Bu inanılmaz ısının motor bloğuna, pistonlara ve silindir kapağına zarar vermemesi, metallerin genleşip sıkışmaması için son derece etkili ve kesintisiz çalışan bir soğutma sistemi şarttır. Su pompası (devirdaim pompası), termostat, motor radyatörü, genleşme kabı, soğutma fanı ve fan müşürü bu sistemin kilit elemanlarıdır. Termostatın kapalı veya kilitli kalması, radyatör peteklerindeki kireçlenme veya çamurlaşmaya bağlı tıkanıklıklar, su pompasının kanatçıklarının erimesi sonucu işlevini yitirmesi, fan motorunun yanması veya sistemde oluşan bir su kaçağı (hortum patlaması vb.) durumunda motor harareti hızla kırmızı çizgiye, yani tehlikeli seviyelere ulaşır. Bu durum, zamanında müdahale edilmezse silindir kapak contasının yanmasına, silindir kapağının eğilmesine, hatta daha ileri durumlarda motor bloğunun çatlamasına ve pistonların yatak sarmasına kadar gidebilecek çok ağır maliyetli tamir serüvenlerine yol açabilir. Bu tarz büyük arızaların ve yolda kalmaların önüne geçmek için servisimizde; antifriz bomesi ile sıvı kalitesi kontrolü, sisteme basınç verilerek soğutma sıvısı sızıntı testleri ve elektronik termal kamera ile ısı haritası kontrolleri periyodik olarak, titizlikle yapılmaktadır.
4. Motor Yağı Sızıntıları, Eksiltme ve Yağ Basıncı Düşüklüğü
Motor yağı, binlerce devirle dönen hareketli metal parçalar arasındaki sürtünmeyi minimize eden, metallerin birbirini aşındırmasını önleyen, aynı zamanda kendi içinde bir miktar soğutma ve deterjan özelliği sayesinde temizlik işlevi gören motorun adeta kanıdır. Krank mili ön ve arka keçeleri, karter contası, yağ filtresi yuvası, eksantrik keçeleri veya külbütör (subap) kapağı contasından meydana gelen sıcaklık ve yaşa bağlı yağ sızıntıları hem garajınızı kirletip çevreye zarar verir hem de motorun zamanla yağsız kalarak iç organlarının parçalanmasına, yatak sarması gibi geri dönüşü olmayan felaketlere yol açabilir. Bunun yanında, motorun içindeki piston segmanlarının aşınması veya subap lastiklerinin sertleşmesi sonucu motorun yanma odasına yağ sızması ve bu yağın yanarak egzozdan mavi duman atması (yağ yakma) çok ciddi bir revizyon belirtisidir. Ayrıca karterdeki yağ pompasının dişlilerindeki aşınmalar, yağ vizkozitesinin bozulması yağ basıncının düşmesine neden olarak motor parçalarının (özellikle en üstte bulunan eksantrik millerinin) yeterince yağlanamamasına sebep olur. Gösterge panelinde kırmızı renkteki yağdanlık (yağ basıncı düşük) lambasının yanması durumunda aracın derhal, saniye bile kaybetmeden durdurulması, motorun stop edilmesi ve çekici vasıtasıyla EYS Otomotiv’e başvurulması motorunuzun kurtarılması için hayati derecede büyük önem taşır.
5. Triger Kayışı ve Eksantrik Zinciri Problemleri
Motorun en alt kısmındaki Krank mili ile en üst kısmındaki eksantrik mili (veya milleri) arasındaki açısal senkronizasyonu sağlayan triger sistemi (kayışlı veya zincirli olabilir), motorun mekanik olarak kusursuz zamanlamayla çalışması için olmazsa olmazdır. Bu sistem, pistonların yukarı çıkarken subapların onlara yol vermek için kapanmasını sağlar. Zamanı veya kilometresi geçmiş yıpranmış bir triger kayışının aniden kopması, veya gergi bilyasının dağılarak zincirin sente atlaması durumunda, senkronizasyon kaybolur; pistonlar büyük bir şiddetle açık kalan subaplara çarpar. Bu çarpışma sonucunda subaplar eğilir, piston tepeleri delinir, silindir kapağı hasar görür ve motorun tamamen sökülerek çok kapsamlı bir revizyon (rektefiye) görmesini gerektirecek devasa, can sıkıcı hasarlar oluşur. Triger değişimleri uzmanlık ister, milimetrik aparatlarla sente ayarı yapılması gerekir. Üreticinin belirlediği kilometre (örneğin 60.000 veya 90.000 km) veya yıl (örneğin 4 veya 5 yıl) sınırlarında triger setinin (kayış, gergi, rulman ve devirdaim dahil) mutlak suretle profesyonel bir serviste değiştirilmesi şarttır.
Ümraniye Benzinli Motor Tamiri İçin Neden EYS Otomotiv?
Otomobiliniz, günlük iş yaşantınızın, ailenizle yaptığınız tatillerin ve sosyal hayatınızın en önemli ulaşım aracıdır ve onun bakımı, sağlığı ancak gerçekten güvenilir, tecrübeli ve şeffaf çalışan ellere teslim edildiğinde içiniz rahat edebilir. EYS Otomotiv Ümraniye Oto Tamir, Bakım ve Onarım Servisi, kurulduğu ilk günden bu yana edindiği müşteri odaklı yaklaşımı, dürüstlükten taviz vermeyen şeffaf hizmet politikası, modern teknolojik altyapısı ve her zaman koruduğu üstün kalite anlayışıyla bölgesindeki rakiplerinden belirgin bir şekilde ayrılmaktadır. Peki, aracınızın kalbini teslim etmek için neden tereddütsüz bizi tercih etmelisiniz?
Uzman Kadro, Tecrübe ve Sürekli Mesleki Eğitim
Otomotiv teknolojileri her geçen yıl, hatta her geçen ay büyük bir hızla yenilenmekte, mekanik motor sistemleri yerini daha fazla elektronik kontrollere, sensörlere, aktüatörlere ve karmaşık beyin (ECU) yazılımlarına bırakmaktadır. Servisimizde görev alan şeflerimiz ve mekanik ustalarımız, sadece eski usul geleneksel mekanik bilgiye değil, aynı zamanda yeni nesil araçlar için gereken ileri düzeyde mekatronik, bilgisayar ve elektronik donanıma da fazlasıyla sahiptir. Belirli periyotlarla düzenlenen mesleki gelişim seminerlerine ve üretici firma sürekli eğitimlerine katılarak yeni nesil araç motor teknolojilerine, enjeksiyon sistemlerine tamamen hakim olan ekibimiz, en zorlu, bulunması en güç olan karmaşık arızaları bile analitik düşünme yetenekleriyle kısa sürede, kalıcı olarak çözümleyebilmektedir.
Gelişmiş Arıza Teşhis (Diagnostik) Cihazları ve Teknolojik Altyapı
Günümüzün yüksek teknolojili araçlarında arızayı eski yöntemlerle, deneme yanılma yoluyla veya tahmin yürüterek bulmaya çalışmak hem araç için riskli, hem çok ciddi bir zaman kaybı hem de müşteri için tamamen israf olan ekstra maliyet demektir. EYS Otomotiv olarak atölyemizde, her marka ve model Asya, Avrupa ve Amerikan aracın motor kontrol ünitesi (ECU – Beyin) sistemine tam uyumlu, lisanslı, yazılım güncellemeleri anlık olarak yapılan modern diagnostik (bilgisayarlı arıza tespit) cihazlarımız mevcuttur. Bu cihazlar ile motorun anlık canlı verilerini (sensör voltajları, hava-yakıt karışım oranları, avans değerleri vb.) okuyor, arızanın kök nedenini milisaniyeler içinde tespit ediyoruz. Bu sayede gereksiz, deneme amaçlı parça değişimlerinin kesinlikle önüne geçiyor, doğrudan asıl soruna profesyonelce müdahale ediyoruz.
Sadece Orijinal, OEM ve Garantili Eşdeğer Yedek Parça Kullanımı
Benzinli motor tamirinde ve revizyonunda kullanılan yedek parçanın materyal kalitesi, dayanıklılığı ve mühendislik ölçüleri, yapılan tamirin başarısını ve motorun gelecekteki ömrünü belirleyen en büyük, en önemli faktördür. Merdiven altı üretilen yan sanayi, sahte veya ucuz ve düşük kaliteli parçalar, faturada ilk bakışta kısa vadede bir tasarruf sağlıyor gibi görünse de; malzemenin erken aşınması, ısıya dayanamaması gibi sebeplerle uzun vadede motorun diğer sağlıklı bileşenlerine de ağır zararlar vererek misliyle daha büyük masraflar ve mağduriyetler açar. EYS Otomotiv’de yapılan en ufak bir civata değişiminden en kapsamlı motor bloğu rektefiyesine kadar her türlü işlemde mutlak suretle üretici onaylı orijinal (OEM) veya dünyaca kalitesi kanıtlanmış birinci sınıf Alman/Japon eşdeğer (Aftermarket) yedek parçalar kullanılır. Taktığımız her bir parça ve ustalarımızın döktüğü her alın teri, yani yaptığımız her işçilik servisimizin yasal garantisi altındadır; olası bir sorunda ürünün daima arkasındayız.
Müşteri Bilgilendirmesi ve Şeffaf Fiyatlandırma Politikası
Araç sahiplerinin özel servislerde ve tamirhanelerde yaşadıkları en büyük haklı çekincesi ve korkusu, işlemin sonunda kendilerine sunulan faturada sürpriz, anlamsız maliyetlerle ve onaylamadıkları işlemlerle karşılaşmaktır. EYS Otomotiv olarak bizler, aramızdaki güven köprüsünü sarsmamak adına, aracınızın arıza tespitini yaptıktan sonra detaylı, şeffaf bir ekspertiz raporu hazırlar, değişmesi elzem olan parçaları, onarılması gereken sistemleri ve işçilik dahil tüm net maliyeti kalem kalem listeleyerek siz değerli müşterimizin onayına sunarız. Sizin kesin onayınız ve izniniz olmadan aracınızda fazladan hiçbir ek işlem yapılmaz, hiçbir parça keyfi olarak değiştirilmez. Aracınızın tamir süreci boyunca, eski parçaların durumu, arızanın kaynağı ve yeni takılan parçalar hakkında anlık olarak tarafınıza bilgi verilir; dilerseniz işlemler sırasında atölyemizde bulunarak veya teknisyenlerimiz tarafından çekilen fotoğraf ve videolarla süreci şeffaf bir şekilde takip edebilirsiniz.
Profesyonel Motor Tamir, Bakım ve Revizyon Süreci
Servisimizden içeri adım attığınız andan itibaren, EYS Otomotiv’e başvurduğunuzda aracınız belirli bir sistematik, prosedürel ve hata payı sıfıra indirilmiş bir süreçten geçer. Kusursuz bir Ümraniye benzinli motor tamiri hizmetimiz adım adım şu aşamaları kapsar:
1. Karşılama, Araç Kabul ve Müşteri Şikayeti Dinleme: Alanında eğitimli, güler yüzlü müşteri danışmanlarımız sizi ofisimizde ağırlar. Aracınızla ilgili yaşadığınız sorunu, duyduğunuz farklı sesleri, şikayetlerinizi ve arızanın ne zaman, hangi koşullarda ortaya çıktığını dikkatle not alırlar. Bu aşamada aracın marka modeli, kilometresi ve eğer varsa geçmiş servis onarım kayıtları (geçmişte yapılan işlemler) da sistemimizden veya sizden alınan bilgiler ışığında göz önünde bulundurulur. Siz bekleme salonumuzda ikramımız olan çayınızı veya kahvenizi yudumlarken, aracınız işlem alanına alınır.
2. Bilgisayarlı Diagnostik Test, Arıza Okuma ve Fiziki Kontrol: Araç atölye alanında lifte alınır veya park pozisyonunda son nesil bilgisayarlı arıza tespit cihazımıza OBD soketi üzerinden bağlanır. Aracın ana beyni olan motor kontrol ünitesindeki (ECU) geçmiş ve kalıcı hata kodları detaylı olarak okunur, kaydedilir. Elektronik testlerin ardından, motor ustalarımız tarafından son derece titiz fiziksel ve mekanik incelemeler (steteskop ile mekanik ses dinleme, duman ve gaz kaçak kontrolü, ultraviyole ışıkla sıvı sızıntı kontrolü, silindir kompresyon basınç testleri) manuel olarak gerçekleştirilir.
3. Hasar Tespiti, Raporlama ve Müşteri Onayı: Uzman ekibimizin yaptığı hem elektronik hem de fiziksel testlerin sonucunda, tespit edilen ana arızalar, bu arızaya bağlı olarak hasar görmüş olabilecek veya değişmesi zorunlu olan parçalar belirlenir. Bu tespitler, parça fiyatları ve belirlenen işçilik ücreti ile birlikte toplam maliyet tablosu halinde kalem kalem şeffaf bir listeyle size sunulur. Onarımın ne kadar süreceği bilgisi paylaşılır ve onayınız talep edilir.
4. Tamir, Söküm ve Onarım İşleminin Gerçekleştirilmesi: Tarafınızdan onay alındıktan hemen sonra, iş emri açılarak uzman teknisyenlerimiz işleme derhal başlar. Motor kaputu altında yapılan her müdahale, gelişigüzel değil; marka üreticisinin servis manuelinde (kitapçığında) belirlediği tork değerlerine (tork anahtarı kullanılarak sıkma işlemleri), sökme-takma sıralamasına ve güvenlik prosedürlerine harfiyen uyularak son derece profesyonelce gerçekleştirilir. Çıkan tüm atık yağlar ve eski parçalar çevre kanunlarına uygun olarak geri dönüşüme ayrılır veya isteğiniz doğrultusunda bagajınıza konularak size teslim edilir.
5. Montaj Sonrası Kalite Kontrol, Canlı Veri İzleme ve Test Sürüşü: İşlem tamamlandıktan ve tüm parçalar yerli yerine takıldıktan sonra motor ilk kez çalıştırılır. Rölantideyken tüm motor parametreleri (sıcaklık, avans, oksijen sensörü değerleri, yakıt kesme trimleri) canlı veri akışı olarak diagnostik cihazından dikkatle izlenir. Sızıntı olup olmadığı liftte tekrar kontrol edilir. Herhangi bir anormallik görülmezse, usta şefimiz tarafından farklı devir aralıklarında, yokuşta ve düzlükte zorlu yol şartlarında test sürüşü yapılarak onarımın başarısı kesin olarak teyit edilir.
6. Son Temizlik, Teslimat ve Garanti Belgesi Takdimi: Araç, test sürüşünden de başarıyla geçtikten sonra atölyemizde motor içi ve kaporta dışı temizlenerek (müşteri aracına saygı gereği kirlenmemesi için kullanılan kılıflar çıkartılarak) müşteriye teslime hazır hale getirilir. Size yapılan işlemlerin faturası, değişen yedek parçaların listesi ve servisimizin sunduğu işçilik garanti belgeleri takdim edilir. Ayrıca uzmanlarımız tarafından aracınızın bir sonraki periyodik bakımı için ne zaman gelmeniz gerektiği ve kullanım esnasında dikkat etmeniz gereken ince detaylar hakkında hatırlatmalar yapılarak aracınız güvenle teslim edilir.
Benzinli Motorunuzun Ömrünü Uzatacak Altın Tavsiyeler
Bir otomobilin motorunu sıfırdan yapmak veya büyük arızalarını gidermek ciddi bir bütçe gerektirir. Aracınızın motor ömrünü fabrika verilerindeki maksimum süreye çıkarmak, performansından ödün vermemek ve ağır tamir masraflarından kaçınmak aslında alınacak basit önlemlerle büyük oranda sürücülerin, yani sizin elinizdedir. EYS Otomotiv olarak yılların tecrübesiyle araç sahiplerine şu altın değerindeki tavsiyelerde bulunuyoruz:
Her şeyden önce, aracınızın periyodik (sıvı ve filtre) bakımlarını kilometre veya zaman (hangisi önce dolarsa) sınırını kesinlikle aksatmadan yaptırın. Motor yağı ve yağ filtresi, aracınızı o yıl hiç kullanmamış veya çok az kullanmış olsanız bile, üreticinin belirttiği kilometre dolmasa dahi kimyasal özelliğini kaybedeceği için yılda en az bir kez mutlaka komple değiştirilmelidir. Bakım esnasında kullanılan motor yağının markasına ve özellikle aracın fabrika vizkozite (kalınlık-incelik) değerlerine (örneğin tam sentetik 5W-30, 0W-20 veya 10W-40) ve marka spesifikasyon onay kodlarına tam olarak uygun olmasına çok dikkat edilmelidir. Motorun rahat nefes alabilmesi için kağıt veya pamuklu hava filtresini her bakımda değiştirin; tozla kaplanmış tıkalı bir hava filtresi motora giren oksijeni kısıtlar, yakıt tüketimini inanılmaz oranda artırır, çekişi düşürür ve motorun zengin karışımla boğularak çalışmasına neden olur. Soğutma sistemindeki suya (antifriz karışımına) sadece kışın donmayı engellemek için değil, yaz aylarında da kaynama noktasını yükseltmek ve paslanmayı önlemek için dört mevsim dikkat edin; radyatöre kesinlikle doğrudan çeşme suyu veya saf su koymayın, bu durum motor bloğunun içten içe paslanmasına ve korozyonla çürümesine yol açar. Motorun sağlığı için daima kurumsal, kalitesi denetlenen, filtreleri temiz ve sirkülasyonu yüksek olan güvenilir akaryakıt istasyonlarından kaliteli benzin almaya özen gösterin, ucuz yakıt arayışı enjektörlerinize on binlerce liralık zarar verebilir. Sürüş alışkanlıkları da motor ömründe çok etkilidir; motor soğukken aracı zorlamayın, ilk çalıştırmada gaza aniden yüklenmeyin, yüksek devirlere çıkmadan önce motor yağının ısınıp incelerek motorun en üstündeki eksantrik millerine kadar her köşesine ulaşıp yağlama yapabilmesi için marşa bastıktan sonra en az otuz saniye ile bir dakika arası bekleyin. Son olarak, seyir halindeyken aracınızın gösterge panelinizde yanan herhangi bir uyarı veya arıza lambasını (sarı renkli Check Engine, kırmızı Yağ Basıncı, Hararet veya Akü ikazları) asla ama asla “bir şey olmaz” diyerek görmezden gelmeyin; bu ikazlar motorun yardım çığlığıdır, vakit kaybetmeden güvenilir adresiniz olan servisimize başvurun.
İletişim Bilgilerimiz
Aracınızın benzinli motoruyla veya diğer mekanik sistemleriyle ilgili her türlü teşhis, tamir, bakım ve ağır onarım ihtiyacınızda, tecrübesine, şeffaflığına, kullanılan malzemenin kalitesine ve dürüstlüğüne tereddütsüz güvenebileceğiniz yegane adres EYS Otomotiv’dir. Ümraniye, Çekmeköy, Sancaktepe, Dudullu ve tüm çevre ilçelerdeki araç sahiplerini, güler yüzlü hizmet anlayışımızı deneyimlemek, modern ve donanımlı tesisimizde misafirimiz olup çayımızı/kahvemizi içmek ve uzman ustalarımız nezaretinde gerçekleştirilen ücretsiz ön check-up (kontrol) hizmetimizden yararlanmak üzere servisimize davet ediyoruz.
Firma Adı: EYS Otomotiv Ümraniye Oto Tamir, Bakım ve Onarım Servisi
Adres: NECİP FAZIL MAH ALEMDAĞ CAD NO:593, 34773 ÜMRANİYE/İstanbul
Telefon Hattı: 0501 049 95 36
E-posta Adresi: info@eysotomotiv.com
Müşteri memnuniyetinin, kalitenin ve dürüst esnaflığın adresi EYS Otomotiv’de aracınız, aileniz ve bütçeniz daima emin ellerde.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Benzinli motor rektifiye (komple revizyon) işlemi ortalama ne kadar sürer?
Motor revizyonu veya halk arasındaki adıyla rektefiye süreci, aracın motorunun kaput altından tamamen indirilmesi, en küçük vidasına kadar dağıtılması, temizlenmesi ve hasarlı parçaların yenilenmesi işlemidir. Bu süre aracın marka modeline, yedek parça temin süresine ve motor içindeki hasarın fiziksel boyutuna göre değişiklik göstermekle birlikte ortalama 5 ila 10 iş günü arasında sürmektedir. Silindir kapak taşlama, blok honlama, krank taşlama gibi ince milimetrik işlemler atölye dışında özel torna makinesi parkurlarında (rektifiyecilerde) yapıldığı için bu süre tedarikçilerin yoğunluğuna göre birkaç gün esneyebilir. EYS Otomotiv olarak, aracınızın yattığı süreyi minimumda tutmak adına bu organizasyonu ve tedarik sürecini en hızlı, kesintisiz ve sağlıklı şekilde profesyonelce yönetmekteyiz.
Ümraniye benzinli motor tamiri fiyatları ne kadardır, arıza tespiti ücretli midir?
Motor tamiri fiyatları, arızanın mahiyetine, motordaki hasarın derinliğine, değişecek yedek parçaların sayısına, kalitesine ve aracınızın lüks/standart sınıfına göre çok büyük farklılıklar gösterir. Sadece basit, kısa süreli bir ateşleme bobini veya buji değişimi işlemi ile motor bloğunun sökülerek yapılan komple bir motor yenileme işleminin maliyeti takdir edersiniz ki birbiriyle kıyaslanamaz. Bu nedenle, ezbere veya telefonda net, kesin bir fiyat verebilmek hem etik değildir hem de yanıltıcı olabilir. En doğru teşhis ve fiyatlandırma için aracınızın EYS Otomotiv atölyemize getirilmesi ve ustalarımız tarafından detaylı, fiziki bir arıza tespit sürecinden geçmesi gerekmektedir. EYS Otomotiv, sizlere her zaman İstanbul standartlarında en şeffaf, sürpriz maliyetler içermeyen ve bütçenizi koruyan rekabetçi bir fiyatlandırma garantisi sunar.
Seyir halindeyken Motor arıza lambası yanarken aracı kullanmaya devam edebilir miyim?
Gösterge panelindeki Motor arıza lambası (genellikle sarı veya turuncu renkli helikopter/motor simgesi) sürekli yanıyor ancak aracın gidişinde bir gariplik hissetmiyorsanız, aracınızı çok düşük devirlerde, sıkıştırmadan ve motoru yormadan en kısa sürede kontrol amaçlı servisimize getirmeniz gerekmektedir. Bu durum genellikle bir sensör (oksijen sensörü vb.) veya emisyon hatası olabilir. Ancak lamba sarı yanıp sönüyorsa (flaş yapıyorsa), bu durum motorda ciddi bir tekleme (misfire) olduğu ve katalitik konvertöre çiğ yakıt gittiği anlamına gelir; araç derhal güvenli bir şekilde stop edilmelidir. Eğer lamba kırmızı renkteyse (Özellikle Hararet veya Yağ basınç lambası), bu durum çok acil ve motorun saniyeler içinde kilitlenmesine yol açacak kritik bir hasarın habercisidir. Böyle bir durumda asla aracı yürütmemeli, sağa çekip kontağı kapatmalı ve vakit kaybetmeden çekici yardımıyla EYS Otomotiv’e ulaşmalısınız.
Aracımın düzenli olarak motor yağı eksiltmesi normal bir durum mudur?
Tüm içten yanmalı benzinli motorlar, çalışma doğası, fiziksel sürtünmeler ve yüksek ısılar gereği karterdeki yağın bir miktarını buharlaştırarak veya silindir duvarlarında yanarak tüketir. Ancak bu miktar, üreticinin belirlediği toleransların (markadan markaya değişmekle birlikte genellikle 1000 kilometrede 0.3 ile 1 litre arası maksimum sınır olarak kabul edilir) üzerinde ise veya aracın altında yağ birikintisi görüyorsanız, motorda ciddi bir problem olduğu aşikardır. Piston sekmanlarındaki kırılma/aşınmalar, silindir kapağındaki subap lastiklerinin ısıdan dolayı sertleşmesi ve yırtılması veya karter contası, krank keçesi gibi yerlerden olan dış kaçaklar aşırı yağ tüketimine neden olabilir. EYS Otomotiv’de yapılacak detaylı kaçak testleri, egzoz duman analizi ve silindir kompresyon ölçümleriyle yağ eksiltme (yağ yakma veya kaçak) sorununuzun kaynağı kesin olarak belirlenir ve onarılır.
EYS Otomotiv’de bakım ve tamir işlemleri için kredi kartı ile ödeme veya taksit yapabilir miyim?
Evet, EYS Otomotiv servisimizde müşterilerimize sunulan faturalarda nakit ödeme, havale ve EFT seçeneklerinin yanı sıra tüm bankaların kredi kartları (Visa, Mastercard vb.) ile güvenli, pos cihazı üzerinden ödeme imkanı mevcuttur. Ayrıca, artan bakım ve ağır onarım maliyetleri karşısında bütçenizi sarsmamak adına, anlaşmalı olduğumuz çeşitli banka kartlarına uygun oranlarla taksit seçenekleri de sunmaktayız. Müşterilerimize sadece teknik anlamda mükemmel bir hizmet vermekle kalmayıp, finansal anlamda da ödeme aşamasında en iyi kolaylığı ve desteği sağlamak şirketimizin değişmez prensipleri arasında yer almaktadır.
WhatsApp